| NEE. | Mislukkingsverskynsel | Oorsaakanalise | Metode van uitsluiting |
| 1 | 'n Sekere vlak van drukstyging | 1. Die inlaatklep van die volgende stadium of die uitlaatklep van hierdie stadium lek, en die gas lek in die silinder van hierdie stadium in.2. Die uitlaatklep, verkoeler en pyplyn is vuil en besoedel, wat die deurgang blokkeer | 1. Maak die inlaat- en uitlaatkleppe skoon, kontroleer die klepskywe en -vere, en slyp die oppervlak van die klepsitplek.2. Maak die verkoeler en pyplyn skoon 3. Kontroleer die suierring, verskuif die posisies van die slotte en installeer hulle |
| 2 | 'n Sekere vlak van drukval | 1. Lekkasie van die inlaatklep van hierdie stadium2. Suierringlekkasie en suierring-slytasie en -versaking van hierdie vlak 3. Die pypleidingverbinding is nie verseël nie, wat luglekkasie veroorsaak. | 1. Maak die uitlaatklep skoon, kontroleer die klepveer en klepskyf, en slyp die klepsitplekoppervlak2. Die sluitpoorte van die suierring word in 'n ontwrigting gerangskik, en die suierring word vervang 3. Draai die verbinding vas of vervang die pakking |
| 3 | Die kompressorverplasing word aansienlik verminder | 1. Lugklep en suierring lek2. Die pakking van die pypstelsel is nie styf saamgepers nie 3. Oormatige vroulike krag of onvoldoende lugtoevoer in die inlaatpyp | 1. Kontroleer die klep en suierring, maar u moet vooraf aandag gee aan die oordeel volgens die druk op alle vlakke.2. Vervang die beskadigde pakking en trek die verbinding vas 3. Kontroleer die gastoevoerpyplyn en gasvloei |
| 4 | Klopgeluid in die silinder | 1. Die speling tussen die suier en die silinder is te klein2. Metaalfragmente (soos klepvere, ens.) het in 'n sekere vlak van die silinder geval 3. Water kom in die silinder in | 1. Verstel die gaping tussen die silinder en die suier met 'n verstelplaatjie2. Verwyder die gevalle voorwerpe, soos die "opblaas" van die silinder en suier, wat herstel moet word. 3. Verwyder olie en water betyds |
| 5 | Die klopgeluid van die suig- en uitlaatklep | 1. Die suig- en uitlaatklepstuk is gebreek2. Die klepveer is los of beskadig 3. Wanneer die klepsitplek in die klepkamer geïnstalleer is, is dit nie opgestel nie, of die kompressiebout op die klepkamer is nie styf vas nie. | 1. Kontroleer die lugklep op die silinder en vervang die erg verslete of gebreekte lugklep met 'n nuwe een.2. Vervang die veer wat aan die vereistes voldoen 3. Kontroleer of die klep korrek geïnstalleer is en draai die boute vas |
| 6 | Geraas van roterende dele | 1. Die groot-einde laerbus en klein-einde bus van die verbindingsstang is verslyt of verbrand2. Die verbindingsstangskroef is los, die uitskakeling breek, ens. 3. Kruis kop pen slytasie 4. Die speling aan beide kante van die krukas is te groot 5. Slytasie van die wielsleutel of aksiale beweging | 1. Vervang die groot-ent laerbus en klein-ent bus2. Kontroleer of die splitpen beskadig is. Indien die skroef verleng of beskadig is, vervang dit. 3. Vervang die kruiskoppen 4. Vervang met nuwe laers 5. Vervang die sleutel en draai die moer vas om verplasing te voorkom. |
| 7 | Die drukmeterlesing daal aansienlik of daal tot nul | 1. Die drukmeterpypverbinding is nie vasgedraai nie.2. Die drukmeter is foutief 3. Daar is olie en water in die drukmeter | 1. Kontroleer die pypverbinding van die meter en draai dit vas2. Vervang die drukmeter 3. Blaas die olie en water betyds af |
| 8 | Smeeroliedruk het verminder | 1. Oorweeg die vuil olienet of die gebrek aan olie in die oliepoel.2. Die lekkende olie by die seël van die smeerstelsel suig lug in die olie-inlaatpyp in 3. Die motor draai omkeer of die spoed is laer as die nominale spoed 4. Die smeerolie is te dik en die olie kan nie geabsorbeer word nie | 1. Maak die filterkern versigtig skoon, blaas dit skoon met saamgeperste lug en voeg olie by die oliepoel volgens die tyd.2. Draai die skroewe vas en vervang die beskadigde pakking 3. Draai die motorbedrading om en verhoog die spoed 4. Die smeerolie word verhit om die konsentrasie daarvan te verminder |
| 9 | Smeeroliedruk styg | Die oliegat in die krukas of verbindingsstang is geblokkeer | Maak die oliegate skoon en blaas dit met saamgeperste lug |
| 10 | Die olievolume van die olie-inspuiter is abnormaal | 1. Die oliesuig-donkie-net is geblokkeer of die oliepyplyn is geblokkeer of daar is 'n kraak in die oliepyplyn en olielekkasie2. Die slytasiedruk van die oliepompkolom en die pompliggaam van die olie-inspuiter kan nie aan die vereistes voldoen nie 3. Onbehoorlike olie-inspuiting-aanpassing, wat lei tot te veel of te min olie | 1. Maak die filterskerm en die oliepyp skoon en kontroleer die oliepyp om die gebreekte en lekkende olie te vervang en te herstel.2. Herstel of vervang met nuwe toebehore 3. Herstel die olie-inspuitpompproses |
| 11 | Die motor bruis en die spoed daal | 1. Die sekering van 'n sekere fase is deurgeblaas, wat tweefase-werking veroorsaak2. Wrywing tussen motorrotor en stator | 1. Stop onmiddellik2. Kontroleer die motor |
| 12 | Die ampèremeter dui op abnormale motoroorverhitting | 1. Die hooflaer is uitgebrand2. Die dwarspenbus is uitgebrand 3. Die groot-ent laerbus van die verbindingsstang is gebreek | 1. Vervang met 'n nuwe een2. Vervang met nuwe bykomstighede 3. Vervang met nuwe bykomstighede |
| 13 | Laeroorverhitting | 1. Die radiale speling tussen die laer en die joernaal is te klein2. Die hoeveelheid olie is onvoldoende of die hoeveelheid olie is te hoog | 1. Pas aan by die normale gaping2. Kontroleer die olietoevoer |
| 14 | Vibrasie of geraas | 1. Die hoofliggaam se fondament is nie solied nie2. Die ankerboute is los 3. Die laer is foutief | 1. Kontroleer die oorsaak van vibrasie, versterk die fondament en installeer2. Draai die moer vas 3. Verstel die gaping of vervang |
Indien u enige vrae het oorWaterstofkompressor, skakel ons gerus by+86 1570 5220 917
Plasingstyd: 17 Desember 2021