Die vergasser is een van die sleutelkomponente van die enjin. Sy werktoestand beïnvloed direk die stabiliteit en ekonomie van die enjin. Die belangrike funksie van die vergasser is om petrol en lug eweredig te meng om 'n brandbare mengsel te vorm. Indien nodig, voorsien 'n brandbare gasmengsel met 'n gepaste konsentrasie om te verseker dat die enjin effektief onder verskillende werksomstandighede kan werk.
1. Swak opstart:
Die luierspoed is nie behoorlik aangepas nie, die luierspoedkanaal is geblokkeer, en die smoorklep kan nie toegemaak word nie.
Middel:
Pas die leegspoed aan volgens die leegspoed-aanpassingsmetode; maak die leegspoed-meetgat en die leegspoedkanaal skoon; kontroleer die smoorklep.
2. Onstabiele luierspoed:
Onbehoorlike aanpassing van luierspoed, blokkasie van luiergang, luglekkasie van inlaatverbindingspyp, ernstige slytasie van smoorklep.
Middel:
Pas die leegspoed aan volgens die leegspoed-aanpassingsmetode; maak die leegspoed-meetgat en die leegspoedkanaal skoon; vervang die smoorklep.
3. Die gasmengsel is te maer:
Die olievlak in die vlotterkamer is te laag, die oliehoeveelheid is onvoldoende of die oliedeurgang is nie glad nie, die verstelling van die hoofinspuitnaald is te laag, en die luginlaatdeel lek.
Middel:
Kontroleer en verstel die hoogte van die olievlak in die vlotterkamer weer; verstel die posisie van die olienaald; maak die oliekring en die meetgat van die vergasser skoon en bagger dit, ens.; vervang beskadigde onderdele.
4. Die mengsel is te dik:
Die olievlak in die vlotterkamer is te hoog, die meetgat word groter, die hoofinspuitnaald is te hoog gestel, en die lugfilter is verstop.
Middel:
Kontroleer en verstel die oliepeil in die vlotterkamer weer; verstel die posisie van die olienaald; maak die lugfilter skoon; vervang die meetgat indien nodig.
5. Olielekkasie:
Die olievlak in die vlotterkamer is te hoog, die petrol is te vuil, die naaldklep sit vas en die oliedreinskroef is nie vasgedraai nie.
Middel:
Kontroleer en verstel die olievlak in die vlotterkamer weer; maak die olietenk skoon; kontroleer of vervang die naaldklep en vlotter; draai die oliedreinskroef vas.
6. Hoë brandstofverbruik:
Die mengsel is te dik, die olievlak in die vlotterkamer is te hoog, die lugvolume-opening is geblokkeer, die luierspoed is nie behoorlik aangepas nie, die smoorklep kan nie heeltemal oopgemaak word nie; die lugfilter is te vuil.
Middel:
Maak die vergasser skoon; kontroleer die smoorklep; kontroleer en verstel die oliepeil in die vlotterkamer; vervang die lugfilter; verstel die posisie van die olienaald.
7. Onvoldoende perdekrag:
Die oliekanaal van die hoofoliestelsel is geblokkeer, die olievlak in die vlotterkamer is te laag, die mengsel is dun, en die luierspoed is nie behoorlik aangepas nie.
Middel:
Maak die vergasser skoon; kontroleer en verstel die hoogte van die olievlak in die vlotterkamer; verstel die posisie van die olienaald; verstel die luierspoed volgens die luierspoedverstellingsmetode.
Plasingstyd: 3 Desember 2022