Diafragmakompressors word wyd gebruik in nywerhede soos chemiese en energie as gevolg van hul goeie verseëlingsprestasie, hoë kompressieverhouding en die nie-besoedeling van die gereduseerde materiaal. Die kliënt het nie meesterskap in die onderhoud en herstel van hierdie tipe masjien nie. Hieronder sal Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. 'n paar insigte verskaf oor die eenvoudige probleemoplossing van kompensasie-oliepompe.
Die kompensasie-oliepomp is die hart van die hele olie-deurgangstelsel van die diafragmakompressor, en die funksie daarvan is om die ratolie wat nodig is om stoomdruk op te wek, voortdurend te vervoer. As dit abnormaal is, sal dit veroorsaak dat alle olie-deurgangstelsels verlam word. Die hooffoute is:
1) Vergoedingsoliepomp se suier vas
'n Kompensasie-oliepomp is 'n plunjerpomp met 'n klein speling tussen die plunjerstang en die mou. As die ratolie vir 'n lang tyd gebruik word of die filterskerm beskadig word, sal vuilgoed in die ratolie die pompomhulsel binnedring, wat veroorsaak dat die plunjer vassteek. Op hierdie stadium is dit nodig om die kompensasie-oliepomp skoon te maak om te verseker dat die plunjer vrylik beweeg.
2) Die filterskerm van die kompensasie-oliepomp is verstop
Maak die filterskerm skoon
3) Die olie-ontladingsklepbal sit vas of die seël is beskadig
Maak die inlaat- en uitlaatkleppe skoon om te verseker dat die bal vrylik beweeg en voer 'n petrollektoets uit. Daar moet geen waterlekkasie binne een minuut wees nie.
Diafragmakompressors is 'n spesiale tipe verplasingskompressor met 'n hoë kompressieverhouding, goeie verseëlingsprestasie en die vermoë om gasbesoedeling van smeervet en ander vaste residue te verminder. Daarom het die vervaardiger van die diafragmakompressor verklaar dat dit geskik is vir die vermindering van gasse soos hoë suiwerheid, skaars en kosbaar, vlambaar en plofbaar, giftig en skadelik, korrosief en hoë druk.
Diafragmakompressors bestaan uit 'n krukas, krukas, hoof- en hulpverbindingsstange, sowel as primêre en sekondêre silinders wat in 'n V-vorm gerangskik is, en verbindende vervoerpype. Aangedryf deur 'n elektriese motor en wat die krukas volgens die driehoekige band roteer, dryf die hoof- en hulpverbindingsstange die suiers van die twee oliesilinders om herhaaldelik te beweeg, wat veroorsaak dat die oliesilinder die klepplaat heen en weer stoot om te vibreer en gas te absorbeer en uit te laat. Bedryf deur die inlaat- en uitlaatkleppe van die eerste stadium silinder, word die laedrukgas na die inlaat- en uitlaatkleppe van die tweede stadium silinder gestuur vir werking, wat dit tot hoëdruk verminder.gasontlading.
Plasingstyd: 22 Augustus 2023