Diafragma-kompressor as 'n spesiale kompressor, sy werkbeginsel en struktuur verskil baie van ander soorte kompressors.Daar sal 'n paar unieke mislukkings wees.So, sommige kliënte wat nie baie vertroud is met die diafragma-kompressor nie, sal bekommerd wees dat as daar 'n fout is, wat moet ek doen?
Hierdie artikel, hoofsaaklik bekendstel, diafragma kompressor in die daaglikse bedryf proses, sal daar 'n paar algemene foute, en oplossings.Weet dit, jy sal vry wees van bekommernisse.
1. Die silinderoliedruk is te laag, maar die gasontladingsdruk is normaal
1.1 Drukmeter is beskadig of demper (onder meter) is geblokkeer.Kan nie druk behoorlik vertoon nie, moet die oliedrukmeter of demper vervang.
1.2 Die sluitklep is nie dig toe nie.Draai die handvatsel van die sluitklep vas en kyk of die olie uit die deursigtige plastiekbuis gedreineer is.As olie nog dreineer, vervang die sluitklep.
1.3 Gaan die terugslagklep onder drukmeter na en maak dit skoon.As dit beskadig is, vervang dit.
2. Die silinderoliedruk is te laag, en gasontladingsdruk is ook te laag.
2.1 Krukasolievlak is te laag.Die olievlak moet tussen die boonste en onderste skaallyne gehou word.
2.2 Daar is gasresidulug in die olie gemeng.Draai die sluitklephandvatsel antikloksgewys en kyk na die deursigtige plastiekbuis totdat geen skuim vloei nie.
2.3 Die terugslagkleppe wat op oliesilinder en onder oliedrukmeter vasgemaak is, is nie dig verseël nie.Herstel of vervang hulle.
2.4 Olie oorloop klep werk abnormaal.Klepsitplek, klepkern of veerfout.Die foutiewe onderdele moet herstel of vervang word;
2.5 Oliepomp werk abnormaal.Wanneer die oliepomp normaal werk, kan polsvibrasie op die oliebuis gevoel word.Indien nie, maak eers seker(1) of daar oorblywende gas in die pomp is deur die luguitlaatpuntskroef los te maak.(2) verwyder die laer einddeksel en kyk of die suier vas is.Indien wel, verwyder en maak dit skoon totdat die plunjerstaaf vrylik kan beweeg(3) As daar geen olieafvoer of olieafvoer is nie, maar geen druk nie, kontroleer en maak die oliesuig- en -afvoer-kontrolekleppe na en maak dit skoon (4).kontroleer die speling tussen die plunjer met huls, as die gaping te groot is, vervang hulle.
2.6 gaan die speling tussen die suierring met silindervoering na, indien die gaping te groot is, vervang hulle.
3. Die ontladingstemperatuur is te hoog
3.1 Drukverhouding is te groot (lae suigdruk en hoë uitlaatdruk);
3.2 Die verkoelende effek is nie goed nie;Kontroleer die verkoelingswatervloei en temperatuur, of die verkoelingskanaal geblokkeer of ernstig afgeskaal is, en maak die verkoelingskanaal skoon of bagger.
4. Onvoldoende gasvloeitempo
4.1 Die suigdruk is te laag of die inlaatfilter is geblokkeer.Maak die inlaatfilter skoon of pas die suigdruk aan;
4.2 Gaan die gassuigklep en afvoer na.As dit vuil is, maak hulle skoon, indien beskadig, vervang hulle.
4.3 Gaan die diafragmas na, indien daar ernstige vervorming of skade is, vervang dit.
4.4 Silinderoliedruk is laag, Pas die oliedruk aan na die verlangde waarde.
Postyd: 14 Nov 2022