Kriogeniese vloeistof-opgaartenkinspeksie word verdeel in eksterne inspeksie, interne inspeksie en veelsydige inspeksie.Die periodieke inspeksie van kryogeniese opgaartenks sal bepaal word volgens die tegniese gebruiksvoorwaardes van die opgaartenks.
Oor die algemeen is die eksterne inspeksie ten minste een keer per jaar, die interne inspeksie is ten minste een keer elke 3 jaar, en die veelsydige inspeksie is ten minste een keer elke 6 jaar.Indien die lae-temperatuur opgaartenk 'n lewensduur van meer as 15 jaar het, moet 'n interne en eksterne inspeksie elke twee jaar uitgevoer word.Indien die dienslewe 20 jaar is, moet 'n interne en eksterne inspeksie minstens een keer elke jaar uitgevoer word.
1. Interne inspeksie
1).Of daar korrosiewe slytasie op die binneoppervlak en die mangatverbinding-opgaartenk is, en of daar krake in die sweisnaat, die oorgangsarea van die kop of ander plekke waar die spanning gekonsentreer is, is;
2).Wanneer daar korrosie op die binne- en buite-oppervlaktes van die tenk is, moet meervoudige wanddiktemetings op die vermeende dele uitgevoer word.As die gemete wanddikte minder is as die ontwerpte klein wanddikte, moet die sterkte-verifikasie weer nagegaan word, en voorstelle of dit kan voortgaan om gebruik te word en die toelaatbare hoë werkdruk moet voorgehou word;
3).Wanneer die binnewand van die tenk defekte het soos ontkoling, spanningskorrosie, interkorrelkorrosie en moegheidskrake, moet metallografiese inspeksie en oppervlakhardheidsmeting uitgevoer word, en 'n inspeksieverslag moet ingedien word.
2. Eksterne inspeksie
1).Kontroleer of die anti-roeslaag, isolasielaag en toerustingnaamplaat van die opgaartenk ongeskonde is, en of die veiligheidstoebehore en beheertoestelle volledig, sensitief en betroubaar is;
2).Of daar krake, vervorming, plaaslike oorverhitting, ens. op die buitenste oppervlak is;
3).Of die sweisnaat van die verbindingspyp en die drukkomponente lek, of die bevestigingsboute heel is, of die fondasie sink, kantel of ander abnormale toestande.
3, Volledige inspeksie
1).Doen 'n nie-skade-inspeksie op die hoofsweislas of dop, en die lengte van die steekproef moet 20% van die totale lengte van die sweislas wees;
2).Nadat u die interne en eksterne inspeksies geslaag het, voer 'n hidrouliese toets uit teen 1,25 keer die ontwerpdruk van die opgaartenk en 'n lugdigte toets by die ontwerpdruk van die opgaartenk.In die bogenoemde inspeksieproses het die opgaartenk en die sweislasse van alle dele geen lekkasie nie, en die opgaartenk het geen sigbare abnormale vervorming soos gekwalifiseer nie;
Nadat die inspeksie van die lae-temperatuur opgaartenk voltooi is, moet 'n verslag oor die inspeksie van die opgaartenk gemaak word, wat die probleme en redes aandui wat gebruik kan word of gebruik kan word maar herstel moet word en nie gebruik kan word nie.Die inspeksieverslag moet op lêer gehou word vir toekomstige instandhouding en inspeksie.
Postyd: 27 Desember 2021