Die vloeipatroon van die klein lugverkoelde suierkompressor kan teruggevoer word na die vroeë 19de eeu. Hulle word wyd gebruik in verskeie toerusting, die hoogste druk kan 1.2 MPa bereik. Lugverkoelde eenhede van verskillende groottes kan aangepas word vir die wildernisomgewing.
Die mees algemene klein suierkompressor is enkelwerkend. Die uitlaattemperatuur kan 240°C bereik, en die meeste van die eenheid se bedryfsgeraas oorskry 80dBA.
Vir lae-krag-eenhede, omdat die aanvanklike beleggingskoste 40-60% minder is as dié van skroefkompressors, het suierkompressors 'n hoër gebruikswaarde. Hier moet ook ander hulptoerusting, soos sekondêre verkoeler, aansitter en afskakelskakelaar, in ag geneem word, hierdie kostes moet in die totale prys ingesluit word.
Klein suierkompressors kan redelik hoëgehalte-saamgeperste lug vir baie toerusting oor 'n lang leeftyd verskaf. Eenvoudige ontwerp, wye bedryfsbereik en hoë betroubaarheid is hul belangrikste sterk punte.
Alhoewel die aanvanklike belegging van skroefkompressors duurder is as suierkompressors, word hulle al hoe meer gewild in die kragbereik van 7.4-22 kW. Een rede is dat skroefeenhede gewoonlik as modules verpak word. In die meeste gevalle word die standaard skroefeenheidmodule verpak met 'n aansitter, 'n nakoeler en 'n kompressorbeheerder met kapasiteitsmoniteringsvermoëns.
Skroefkompressors kan ook in 'n kleiner kragbereik gebruik word, van 3.7 tot 22 kW. Onder dieselfde kragtoestand is een voordeel bo suierkompressors dat hul uitlaattemperatuur laer is. Die skroefkompressor is ontwerp om onder 'n 100%-lassiklus te werk, met lae smeerolie en om hoëgehalte-saamgeperste lug te verskaf.
Installeer
Klein suierkompressors moet toegerus wees met gasopgaartenks. Die lugopgaartenk word gebruik om saamgeperste lug te stoor en die laaityd van die kompressor te verminder. Sommige klein suierkompressors werk gewoonlik binne ongeveer 66% van die werks- (laai-) siklustyd.
Die lewensduur van 'n suier-enjin met 'n voldoende groot petroltenk is veral belangrik. Ongeag die grootte van die petroltenk of die struktuur van die kompressor en die petroltenk, is die installering van 'n klein suierkompressor altyd maklik. As gevolg van ongebalanseerde kragte, moet enige suierkompressor op die grond vasgemaak word.
Die meeste skroefmasjienmodules is ontwerp om onafhanklik beweegbaar te wees, en hul installasiefondament kan selfs bo-op die gastenk geplaas word. Daar is geen pulsasie in die afvoer van die skroefkompressor nie. Nietemin is die stelsel, insluitend die lugopgaartenk, baie voordelig vir die gladde terugkeer van die lugsein na die kompressorbeheerder en die stabiele werking van die stelsel.
Klein skroefkompressors kan gebruikers van die hele boks voorsien, wat in saamgeperste lugstelsels gebruik kan word wat konstante lugvolume benodig. Die bedryfsgeraasvlak van die meeste ingeslote skroefeenhede is laer as 80dBA. Die verpakte skroefkompressor kan maklik op die vloer geïnstalleer word, en gewoonlik word slegs 'n enkelpuntverbindingstoestel gebruik om elektrisiteit en gas te koppel.
Die keuse van die regte installasieruimte is van kritieke belang vir die betroubaarheid en lang lewensduur van die lugverkoelde kompressor. Goeie lugvloei deur die kompressorbehuising is 'n noodsaaklike voorwaarde vir die goeie werking en lang lewensduur van die masjien.
Oor die algemeen is die saamgeperste luggehalte van skroefkompressors beter. Selfs al is dit 'n oliegesmeerde skroefeenheid, kan die hoë-doeltreffendheid olie-gasskeier die olie-inhoud wat in die saamgeperste lugstelsel vrygestel word, tot 5 dpm verminder. Terselfdertyd kan die inherent laer uitlaattemperatuur van die skroefmasjien die gehalte van saamgeperste lug verder verbeter. Die uitlaattemperatuur van die meeste skroefeenhede is slegs ongeveer 50°C hoër as die omgewingstemperatuur.
Plasingstyd: 3 Desember 2021